На время проведения Евро-2012, в Киеве появилась возможность совершить экскурсионную поездку на паровозе по "Киевскому кольцу железной дороги". В состав входят вагоны, переделанные из плацкартных пассажирских на 52 и 64 места, и обслуживавший ранее поезд №2 (Киев - Москва) вагон-ресторан. Ретро-паровоз - это советский паровоз Л-3055 серии «Л», произведенный в Луганске в 1953 году, эксплуатировался до 1968 г. Скорость паровоза - 60-80 км/час. Серия «Л» задумывалась под вождение грузовых составов. Депо Сновскъ - это нынешний Щорс Черниговской области. Сам паровоз был исключен из активной эксплуатации в 1967 году, но с тех пор постоянно поддерживался в рабочем состоянии. Теперь он ездит не на угле, как было изначально, а на мазуте. Во время экскурсии ретропоезд ездит со скоростью 50 км/час, максимальная - 80 км/час. К паровозу прицеплены современные вагоны. Хорошо было бы увидеть вагоны старого типа. Паровоз можно считать звездой кинематографа. Его неоднократно использовали для съемок исторических кинолент, в частности фильма "Щорс" и телевизионного сериала "СМЕРШ".Длительность: 1:43
Скриншоты к видео
Ретро-паровоз Л-3055
Нетрезвая девушка в красном пытается залезть на фонтан "Похищение Европы" площадь перед Киевским вокзалом в Москве
В Черкассы вернулись водные прогулки после 20-летнего перерыва и ремонта реч. вокзала.
Киевский метрополитен как воплощение всех детских страхов в мире.
Украина во время чемпионата Евро-2012 стала использовать новую сеть высокоскоростных поездов для более эффективного путешествия между городами, где будут проходить матчи. Пассажиры на вокзале в Харькове выразили свои впечатления по поводу новых поездов производства корейской фирмы «Hyundai» и двухэтажных поездов производства чешской компании «Skoda». «Это очень удобно, потому что очень быстро. До Донецка .по сравнению со старым расписанием, можно за 3 часа добраться». «Удобно быстро приехать. Время экономим». «Чтобы поехать из Харькова в Киев на матч Швеция-Англия, мне порекомендовали именно этот поезд» Каким бы ни оказался исход чемпионата для страны, ее железнодорожное будущее кардинально изменится. Тысячи километров путей модернизируют, а ночные поезда постепенно уйдут в прошлое. До внедрения новых поездов украинская железная дорога пользовалась старыми советскими локомотивами, которые были сделаны более 45 лет назад. Хотя наступают времена высокоскоростных путешествий, многие пассажиры будут скучать по романтике и экономичности длительных ночных железнодорожных путешествий по Украине.
Электровоз ЧС4-149 с поездом 75/76 "Кривой рог - Киев" отправляется со ст. Им. Т. Шевченко. Дата: 18.06.2012, Автор: Максим Слободян
Марчелло Largo, Ж.Колодуб "Вальс", Л.Працюк "Ветерок". Исполняет лауреат Всеукраинского конкурса "Класичний меридіан 2012" (II премия) Фивейская Анна. Класс пед.Рябовой Т.Ю.,г.Киев.
